রোড ক্র্যাঙ্কসেটের ভবিষ্যত: প্রবণতা এবং প্রযুক্তি

উপকরণ, নকশা এবং উত্পাদন প্রক্রিয়ার অগ্রগতির কারণে রোড সাইক্লিং প্রযুক্তি সর্বদা পরিবর্তনশীল। রোড ক্র্যাঙ্কসেটগুলি হল একটি মূল উপাদান যা রাইডার শক্তিকে দক্ষতার সাথে ফরোয়ার্ড মোশনে রূপান্তর করে কর্মক্ষমতা উন্নত করার জন্য তৈরি করা হয়েছে। এই নিবন্ধে আমরা কিছু বর্তমান প্রযুক্তির প্রবণতা এবং উন্নয়ন নিয়ে আলোচনা করব যা ভবিষ্যতের রূপ দিতে পারে রাস্তা cranksets.

লাইটওয়েট উপকরণ এবং উন্নত কম্পোজিট

কার্বন ফাইবার বা অন্যান্য উন্নত কম্পোজিটের মতো হালকা ওজনের উপকরণগুলি আধুনিক রাস্তার ক্র্যাঙ্কসেটে বেশি ব্যবহৃত হচ্ছে। এই উপকরণগুলির একটি উচ্চ শক্তি-থেকে-ওজন অনুপাত রয়েছে যা হালকা ওজনের ক্র্যাঙ্কসেট তৈরি করতে দেয় যা এখনও রেসিং সাইকেলের কঠোরতা সহ্য করতে পারে। বাইকের সামগ্রিক ওজন কমিয়ে, হালকা ক্র্যাঙ্কসেটের সাহায্যে ত্বরণ এবং আরোহণ উন্নত করা হয়।

ইন্টিগ্রেটেড পাওয়ার মিটার সিস্টেম

সাইক্লিস্টরা এখন তাদের বাইকের রোড ক্র্যাঙ্কসেটে ইন্টিগ্রেটেড পাওয়ার মিটার সিস্টেম ব্যবহার করে তাদের নিজস্ব কর্মক্ষমতা পরিমাপ করতে পারে। এর অর্থ হল তারা আরও কার্যকরভাবে প্রশিক্ষণ দিতে পারে কারণ পাওয়ার মিটার প্রতি প্যাডেল স্ট্রোকে উত্পাদিত ওয়াটের জন্য তাত্ক্ষণিক রিডিং প্রদান করে; ক্যাডেন্স (RPM) - উভয় বাম এবং ডান দিকে; প্যাডেলের মসৃণতা (% এ পরিমাপ করা হয়); টর্ক কার্যকারিতা (% এও পরিমাপ করা হয়)। হাতের রাইডার বা প্রশিক্ষকদের হাতে এই সংখ্যাগুলি দিয়ে প্রশিক্ষণের রাইডগুলি বিশ্লেষণ করতে পারে যাতে নির্দিষ্ট ব্যবধানে করা ওয়ার্কআউটগুলি থেকে লাভ অপ্টিমাইজ করা যায় যখন এটি প্রয়োজনীয় শক্তি সিস্টেম অনুসারে উপযুক্ত - সেগুলি VO2max, থ্রেশহোল্ড ল্যাকটেট জমার হার ইত্যাদি। কিন্তু এছাড়াও উত্সাহীরা যারা আরোহণের উপর আরও ভাল সময়ে লক্ষ্য রাখে যেখানে প্রতিটি ওয়াট গণনা করা হয়।

রাস্তায় দ্রুত গতির জন্য অ্যারো ডিজাইন টুইক

রাস্তায় সাইকেল চালানোর গতিই সবকিছু, এবং সারাদিন পাহাড়ে ওঠার পর সমতল রাস্তায় দ্রুত যাওয়ার চেষ্টা করার সময় বা নীচে নেমে যাওয়ার চেষ্টা করার সময় বাতাসের প্রতিরোধ সবচেয়ে বড় বাধাগুলির মধ্যে একটি! নির্মাতারা এটি জানেন তাই তারা আকারগুলিকে স্ট্রিমলাইন করে এরোডাইনামিকসকে অপ্টিমাইজ করে যা রাইডারদের অতিরিক্ত প্রচেষ্টা ছাড়াই উচ্চ বেগ বজায় রাখতে সহায়তা করে। অতীতে ক্র্যাঙ্ক আর্মসগুলিকে উপেক্ষা করা হয়েছিল কারণ সেগুলি খুব ছোট বলে মনে হয়েছিল বাইকের অ্যারোডাইনামিকসকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করে কিন্তু এটি আর সত্য নয় ধন্যবাদ উন্নত কম্পিউটেশনাল ফ্লুইড ডায়নামিক্স (CFD) সফ্টওয়্যার যা উইন্ড টানেল পরীক্ষার সময় ব্যবহার করা হয়েছে যা দেখিয়েছে যে কতটা ড্র্যাগ কমানো যেতে পারে – এমনকি যদি এটি শুধুমাত্র কয়েক ওয়াট এখানে সংরক্ষিত প্রতিটি সামান্য গণনা.

মসৃণ গিয়ার পরিবর্তনের জন্য ইলেকট্রনিক শিফটার

Shimano Di2, SRAM eTap এবং অন্যান্য ইলেকট্রনিক শিফটিং সিস্টেমগুলি প্রযুক্তির অগ্রগতির সাথে সাথে রাস্তার ক্র্যাঙ্কসেটের সাথে আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়ে উঠছে। এই ধরনের গিয়ার পরিবর্তনগুলি প্রথাগত যান্ত্রিক সমতুল্যগুলির তুলনায় আরও সুনির্দিষ্ট এবং কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন কারণ তাদের পিছনে কম চলমান অংশ রয়েছে — তাই রাইডাররা তাদের বাইকের উপর আরও ভাল নিয়ন্ত্রণ পায় বিশেষ করে যখন কঠোর রাইডিং বা উচ্চ গতিতে রেসিং করা হয় যেখানে দ্রুত সঠিক পরিবর্তনগুলি মধ্যে বড় পার্থক্য করে জয় এবং পরাজয়! বৈদ্যুতিন উপাদানগুলি হালকা ওজন এবং আরও নির্ভরযোগ্য হয়ে উঠলে আমরা ক্র্যাঙ্কের মতো বিভিন্ন অংশে আরও বেশি একীকরণ দেখতে পাব৷

কাস্টমাইজেশন কী

রোড সাইক্লিং উত্সাহীরা এখন তাদের ক্র্যাঙ্ক বাহুতে কী ধরণের ফিনিশ চান তা বেছে নেওয়ার ক্ষমতা রয়েছে সেইসাথে চেইনিংয়ের আকার এবং দৈর্ঘ্য যা পছন্দসই গিয়ার অনুপাত বা ভূখণ্ডের ধরনগুলির উপর ভিত্তি করে যা ব্যক্তিগত পছন্দ অনুসারে বাইক চালানোর সময় প্রায়শই সম্মুখীন হয় – এর মানে হল আপনি এটি করতে পারেন ফ্ল্যাট রাস্তার জন্য কমপ্যাক্ট ডাবল সেটআপ চালিয়ে তারপর অতিরিক্ত কেনা ছাড়াই বড় পাহাড়ের চেইনরিংস অদলবদল করে আপনার কেকটিও এটি খান অন্য বাম হাত সংযুক্ত ইত্যাদি দিয়ে সম্পূর্ণ সেট করুন। মডুলার ডিজাইনের অর্থ বাঁচাতেও সাহায্য করা উচিত যেহেতু জীর্ণ অংশগুলি প্রতিস্থাপন করা আগের চেয়ে সহজ হয়ে যায় এইভাবে সেগুলিকে দীর্ঘস্থায়ী করে তোলে এবং মনে শান্তি দেয় যে যখন সরঞ্জাম প্রয়োজন তখন কাজ করবে।

উপসংহার

প্রযুক্তির অগ্রগতির সাথে সাথে রোড ক্র্যাঙ্কসেটগুলি আরও হালকা, শক্তিশালী এবং দ্রুততর হতে চলেছে৷ এই অগ্রগতির সাথে রাইডারদের কেবল কাস্টমাইজেশনের জন্য আরও বিকল্প থাকবে না বরং পরিধানের কারণে কোনও উপাদান প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন ছাড়াই দীর্ঘক্ষণ রাইড করতে সক্ষম হবে কারণ তারা টেকসই উপকরণ তৈরি করেছে যা দুই জীবনকাল স্থায়ী হয়!