Welche Vorteile bietet eine 165-mm-Kurbelgarnitur für Pogacar? Deutschland
Dieses Jahr gewann Tadej Pogačar vom UAE Team die Tour de France mit 165 mm Kurbelarme. Pogačar ist 176 cm groß und wechselte von 170 mm auf 165 mm Kurbeln. Angesichts seiner diesjährigen Erfolge scheint seine Wahl die richtige gewesen zu sein. Kürzere Kurbeln bieten in vielerlei Hinsicht Vorteile gegenüber längeren.
1. Erhöhte Trittfrequenz:
Kürzere Kurbeln ermöglichen eine höhere Trittfrequenz, sodass Pogačar im gleichen Zeitraum öfter in die Pedale treten kann. Eine höhere Trittfrequenz hilft ihm, über längere Zeiträume eine stabile Leistungsabgabe aufrechtzuerhalten, was insbesondere bei hochintensiven, lang andauernden Rennen wie der Tour de France wichtig ist.
2. Reduzierter Druck auf Knie und Bein:
Mit einer kürzeren Kurbelgarnitur wird das Knie am oberen Ende der Pedalumdrehung weniger gebeugt, was die Belastung sowohl des Knies als auch der Beinmuskulatur verringert. Dies hilft Pogačar, bei langen Rennen weniger zu ermüden und senkt das Verletzungsrisiko.
3. Optimierte aerodynamische Leistung:
Kürzere Kurbeln ermöglichen dem Fahrer eine aggressivere Sitzposition, was zur Reduzierung des Luftwiderstands beiträgt. Bei Straßenrennen wie der Tour de France ist der Luftwiderstand einer der wichtigsten Faktoren, der die Geschwindigkeit des Fahrers beeinflusst. Durch die Optimierung seines aerodynamischen Profils kann Pogačar seine Fahreffizienz steigern.
4. Persönliche Passform und Komfort:
Pogačar nutzt professionelle Dienste wie BikeFitting, um die Kurbellänge zu bestimmen, die am besten zu ihm passt. Mit der Zeit, wenn sich sein Körper und seine Fahrbedürfnisse durch das Training ändern, kann es notwendig sein, die Kurbellänge anzupassen, um sich an diese Veränderungen anzupassen.
5. Verbesserte Rennergebnisse:
Seit er auf kürzere Kurbeln umgestiegen ist, hat Pogačar zahlreiche Meisterschaften gewonnen und damit bewiesen, dass seine Entscheidung erfolgreich war. Bei der diesjährigen Tour de France waren seine außergewöhnliche Ausdauer und Geschwindigkeit zum Teil auch der Verwendung kürzerer Kurbeln zu verdanken.
6. Verbesserte Wettbewerbsfähigkeit:
Beim Radsport kann selbst der kleinste Vorteil den Unterschied zwischen Sieg und Niederlage ausmachen. Indem er seine Kurbellänge anpasste, um seine Sitzposition und Effizienz zu optimieren, hat Pogačar seine Wettbewerbsfähigkeit gesteigert.
Kurze Kurbeln bieten erhebliche Vorteile hinsichtlich der Erhöhung der Trittfrequenz und der Leistungsabgabe, des verbesserten Komforts, der Verringerung des Verletzungsrisikos, der Optimierung der Sitzposition und der aerodynamischen Leistung sowie der Anpassung an unterschiedliche Fahrer und Fahrradkonfigurationen. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass diese Vorteile nicht absolut sind. Radfahrer sollten bei der Auswahl der Kurbellänge ihre individuellen Bedürfnisse, Fahrgewohnheiten und Fahrradkonfiguration berücksichtigen.