Cómo cambiar de marcha correctamente en una bicicleta de montaña
El ciclismo de montaña es un deporte apasionante que ofrece un desafío único, especialmente en lo que respecta al cambio de marchas. Un cambio de marchas correcto es fundamental para mantener el control, mejorar el rendimiento y evitar el desgaste innecesario de los componentes de la bicicleta.
Antes de poder cambiar de marcha de forma eficaz, es importante comprender los componentes básicos del sistema de cambios de su bicicleta. Las bicicletas de montaña suelen tener un sistema de cambios que consta de cambios delanteros y traseros, que mueven las cadenas entre los piñones y las ruedas dentadas de diferentes tamaños. El cambio delantero controla la cadena en el juego de bielas, mientras que el cambio trasero gestiona la cadena en el cassette.
Al cambiar de marcha, generalmente se recomienda hacerlo primero en el desviador trasero y luego ajustar el desviador delantero si es necesario. Esto se debe a que el desviador trasero tiene una gama más amplia de marchas, lo que permite realizar ajustes más precisos en las relaciones de transmisión.
Para cambiar a una marcha superior, deberás mover la cadena a un piñón o rueda dentada más pequeña. Para ello, presiona la palanca de cambio ascendente en el lado derecho del manillar (para la palanca de cambios derecha) o en el lado izquierdo (para la palanca de cambios izquierda). A medida que cambias a una marcha superior, la cadena se moverá a un piñón más pequeño, lo que aumentará la relación de transmisión general y facilitará el pedaleo a velocidades más altas.
Para cambiar a una marcha más baja, deberás mover la cadena a un piñón más grande. Para ello, presiona la palanca de cambio descendente en el lado correspondiente del manillar. Si cambias a una marcha más baja, se reducirá la relación de transmisión general, lo que facilitará pedalear cuesta arriba o cuando se necesite un par adicional.
A medida que adquiera más experiencia con el cambio de marchas, aprenderá a anticipar los cambios en función del terreno y su estilo de conducción. Por ejemplo, al descender una pendiente pronunciada, es posible que desee cambiar a una marcha más baja para mantener el control y evitar que los frenos se sobrecalienten. Por el contrario, al subir una pendiente, cambiar a una marcha más alta puede ayudarlo a mantener una cadencia constante y evitar que el juego de bielas se sobrerrevolucione.
