آینده دستگاه‌های کرنش جاده‌ای: روندها و فناوری
فناوری سیکل‌سواری جاده‌ای به دلیل پیشرفت در مواد، طراحی و فرآیندهای تولید همواره در حال تغییر است. مجموعه دنده‌های جاده‌ای یکی از مؤلفه‌های کلیدی هستند که برای بهبود عملکرد توسعه یافته است تا توان راننده را به حرکت به جلو تبدیل کند. در این مقاله ما به بحث درباره برخی از روندهای فناوری فعلی و توسعه‌هایی که ممکن است آینده مجموعه دنده‌های جاده‌ای را شکل دهند، می‌پردازیم. مجموعه دنده‌های جاده‌ای.
مواد سبک وزن و ترکیبات پیشرفته
استفاده از مواد سبک وزن مانند فیبر کربن یا سایر ترکیبات پیشرفته در مجموعه دنده‌های جاده‌ای مدرن روزافزون شده است. این مواد نسبت قوی به وزن بالایی دارند که اجازه می‌دهد مجموعه دنده‌های سبک وزنیجاد که هنوز می‌توانند با تحمل زدن تلاش‌های مسابقه‌ای دوچرخه‌سواری مقابله کنند. با کاهش وزن کل دوچرخه، شتاب و صعود با مجموعه دنده‌های سبکتر بهبود می‌یابد.
سیستم‌های اندازه‌گیری قدرت یکپارچه
سیکلوئیست‌ها اکنون می‌توانند عملکرد خود را با استفاده از سیستم‌های متر قدرت یکپارچه روی گروه‌های دنده جاده‌ای دوچرخه‌هایشان اندازه‌گیری کنند. این به معنای آن است که آنها می‌توانند به طور موثرتر تمرین کنند، زیرا مترهای قدرت خواندن فوری برای وات‌های تولید شده در هر ضربه پدال؛ فرکانس (RPM) — هر دو طرف چپ و راست؛ صافی پدال (اندازه‌گیری شده به درصد)؛ و کارایی گشتاور (همچنین اندازه‌گیری شده به درصد) را ارائه می‌دهند. با این اعداد در دست، سواران یا مربیان ممکن است سفرهای تمرینی را تحلیل کنند تا بهینه‌ترین استفاده از تمرینات در بازه‌های مشخصی که مناسب سیستم‌های انرژی مورد نیاز است — آنها VO2max، آستانه تجمع لاکتات و غیره — را بدست آورند. وقتی که این دستگاه‌ها به اندازه کافی کوچک شده‌اند، نه تنها حرفه‌ای‌ها بلکه علاقه‌مندانی که به بهترین زمان‌ها در صعودها که هر وات حساب می‌آید، نیز باید به آن دسترسی داشته باشند.
تنظیمات طراحی هوایی برای سرعت‌های سریع‌تر روی جاده
در دوچرخه‌سواری راه، سرعت همه چیز است و مقاومت باد یکی از بزرگترین موانعی است که باید پشت سر گذاشته شود زمانی که قصد دارید سریع‌تر روی جاده‌های تخت یا در حین نزول پس از صعود طولانی طی کل روز شوید! تولیدکنندگان این موضوع را می‌دانند، بنابراین آنها بهینه‌سازی دینامیک هوایی را با طراحی شکل‌های جریان‌پذیرتر انجام می‌دهند که کمک می‌کند سواران سرعت بالاتری را بدون تلاش زیادی حفظ کنند. در گذشته، دسته‌های کرنش نادیده گرفته شده بودند زیرا به نظر می‌رسید کوچک هستند تا تأثیر قابل توجهی بر دینامیک هوایی دوچرخه داشته باشند، اما این موضوع دیگر درست نیست. با استفاده از نرم‌افزارهای پیشرفته محاسبات دینامیک سیال (CFD) در طی آزمایش‌های تونل باد، نشان داده شده است که چقدر مقاومت باد کاهش می‌یابد - حتی اگر تنها چند وات انرژی صرفه‌جویی شود، هر کمی کمک می‌کند.
شیفت‌کننده‌های الکترونیکی برای تغییر دنده با همواری
سیستم‌های جابجایی الکترونیکی مانند شیمانو دی2، اسرام ایتپ و سایرین همراه با پیشرفت فناوری، سازگاری بیشتری با گروه‌های دنده‌ای راه‌رو برقرار می‌کنند. این نوع تغییر دنده‌ها نسبت به معادل‌های مکانیکی سنتی دقیق‌تر هستند و به دلیل وجود قطعات حرکتی کمتر، نیاز به نگهداری کمتری دارند — بنابراین سواران کنترل بهتری بر روی دوچرخه‌های خود دارند، به ویژه زمانی که با سرعت بالا سواری سختی انجام می‌دهند یا در مسابقات شرکت می‌کنند که در آنها تغییر دنده‌های سریع و دقیق تفاوت بزرگی بین برنده شدن و باختن ایجاد می‌کند! هنگامی که مولفه‌های الکترونیکی سبکتر و قابل اعتمادتر می‌شوند، یکپارچه‌سازی بیشتر آنها در بخش‌های مختلف مثل دنده‌ها نیز مشاهده خواهد شد.
سفارشی‌سازی کلیدی است
علاقه‌مندان سیکلت‌سواری جاده اکنون قادرند نوع پوشش مورد نظر خود را برای دسته‌های گیربکس و همچنین اندازه‌ها و طول‌های زنجیره بر اساس ترجیحات فردی خود انتخاب کنند، که بر اساس نسبت‌های گیر موردنیاز یا نوع زمین‌هایی که بیشتر با آنها مواجه می‌شوند در حین سواری تعیین می‌شود - این به معنای این است که شما می‌توانید هم دوست دارید و خورده باشید، مثلاً با تنظیم دوگیر کوچک برای جاده‌های مسطح و سپس عوض کردن زنجیره‌ها برای تپه‌های بزرگ‌تر بدون اینکه باید مجموعه کامل دیگری با دسته چپ ضمیمه خریداری کنید. طراحی ماژولی همچنین باید در افزایش صرفه‌جویی مالی کمک کند، زیرا جایگزینی قطعات خرج‌شده ساده‌تر از هر زمانی شده است، که باعث می‌شود قطعات طولانی‌تر بقاید و آرامش ذهن را در اختیار شما قرار می‌دهد با دانستن اینکه تجهیزات هنگام نیاز کار خواهند کرد.
نتیجه گیری
مجموعه‌های دنده جاده با پیشرفت فناوری سبکتر، قوی‌تر و سریع‌تر خواهند شد. با این پیشرفت‌ها، سواران نه تنها گزینه‌های بیشتری برای سفارشی‌سازی خواهند داشت، بلکه می‌توانند طولانی‌تر سواری کنند بدون اینکه نیاز به جایگزینی هرگونه قطعه‌ای داشته باشند چرا که این قطعات از مواد پایدار ساخته شده‌اند که دو بار عمر استفاده می‌کنند!