چه مزایایی یک مجموعه پدال 165mm به پوگاچار ارائه می‌دهد؟
این سال، تاده پوگاچار از تیم UAE با استفاده از دسته چرخ ۱۶۵ میلیمتری تور دو فرانس را برنده شد دسته‌های چرخ . با قد ۱۷۶ سانتیمتر، پوگاچار از دسته چرخ ۱۷۰ میلیمتری به ۱۶۵ میلیمتری عوض کرد و بر اساس دستاوردهای این سال، انتخاب او به نظر می‌رسد صحیح بوده است. دسته‌های چرخ کوتاه‌تر در مقایسه با بلندترها در چندین جنبه مزایایی دارند.
۱- افزایش تعداد دورها:
دسته‌های چرخ کوتاه‌تر اجازه می‌دهند تا تعداد دور بالاتری انجام شود، به این معنا که پوگاچار می‌تواند در همان بازه زمانی بیشتر باردار شود. تعداد دور بیشتر کمک می‌کند تا او خروجی قدرت ثابتی در طول دوره‌های طولانی حفظ کند، که این موضوع به ویژه در مسابقات شدید و طولانی مانند تور دو فرانس بسیار مهم است.
2٬ فشار پایین زانو و پا:
با استفاده از یک کرک کوتاه تر، زانو در بالای ضربه پدال کمتر خم می شود، که فشار بر عضلات زانو و پا را کاهش می دهد. این به پوگاچار کمک می کند تا در طول مسابقه های طولانی خستگی را کاهش دهد و خطر آسیب را کاهش دهد.
3٬ عملکرد آیرودینامیک بهینه شده:
کریک های کوتاه تر به راننده اجازه می دهد تا موقعیت سواری تهاجمی تری را حفظ کند، که به کاهش مقاومت هوائی کمک می کند. در مسابقه های جاده ای مانند تور دو فرانسه، کشش یکی از عوامل کلیدی است که بر سرعت راننده تاثیر می گذارد. با بهینه سازی پروفایل هواگراپی، پوگاچار می تواند کارایی رانندگی خود را افزایش دهد.
4٬ تناسب و راحتی شخصی:
پوگاکار از خدمات حرفه ای مانند BikeFitting برای تعیین طول کریک که به بهترین وجه برای او مناسب است استفاده می کند. با گذشت زمان، به عنوان بدن و نیاز سواری خود را با تغییر آموزش، تنظیمات به طول چرخ چرخ ممکن است لازم باشد برای انطباق با این تغییرات.
5٬ نتایج بهتر مسابقه:
از زمان تغییر به کرanks کوتاه‌تر، پوگاچار در مسابقات متعددی قهرمان شده است و نشان داده است که انتخاب او موثر بوده است. در جیرو دی فرانس این سال، تحمل و سرعت فوق‌العاده او به اندازه‌ای تحت تأثیر استفاده از کرanks کوتاه‌تر بود.
6- افزایش رقابت‌پذیری:
در دوچرخه‌سواری، حتی کوچک‌ترین مزیت می‌تواند تفاوت بین برنده شدن و باختن را مشخص کند. با تنظیم طول کرنک برای بهینه‌سازی موقعیت سواری و کارایی خود، پوگاچار رقابت‌پذیری خود را افزایش داده است.
کرanks کوتاه مزایای قابل توجهی در افزایش دور در دقیقه و خروجی قدرت، بهبود راحتی، کاهش خطر زخم، بهینه‌سازی موقعیت سواری و عملکرد هوایODYNAMIC دارند و همچنین می‌توانند برای سازگاری با دوچرخه‌سواران مختلف و تنظیمات دوچرخه مناسب باشند. اما باید توجه داشت که این مزایا مطلق نیستند. دوچرخه‌سواران باید نیازهای فردی خود، عادات سواری و تنظیمات دوچرخه را در انتخاب طول کرنک در نظر بگیرند.