Comment changer de vitesse correctement sur un VTT
Le VTT est un sport passionnant qui présente un défi unique, notamment en ce qui concerne le changement de vitesse. Un changement de vitesse correct est essentiel pour garder le contrôle, améliorer les performances et éviter l'usure inutile des composants du vélo.
Avant de pouvoir changer de vitesse efficacement, il est important de comprendre les composants de base du système de transmission de votre vélo. Les VTT sont généralement équipés d'un système de dérailleur composé de dérailleurs avant et arrière, qui déplacent les chaînes entre les pignons et les pignons de différentes tailles. Le dérailleur avant contrôle la chaîne sur le pédalier, tandis que le dérailleur arrière gère la chaîne sur la cassette.
Lors du changement de vitesse, il est généralement recommandé de commencer par le dérailleur arrière, puis de régler le dérailleur avant si nécessaire. En effet, le dérailleur arrière dispose d'une plage de vitesses plus large, ce qui permet des réglages plus précis des rapports de vitesse.
Pour passer à une vitesse supérieure, vous devez déplacer la chaîne vers un pignon plus petit. Pour ce faire, appuyez sur le levier de changement de vitesse supérieur situé sur le côté droit du guidon (pour le levier de vitesse droit) ou sur le côté gauche (pour le levier de vitesse gauche). Au fur et à mesure que vous passez à une vitesse supérieure, la chaîne se déplace vers un pignon plus petit, ce qui augmente le rapport de démultiplication global et facilite le pédalage à des vitesses plus élevées.
Pour passer à une vitesse inférieure, vous devez déplacer la chaîne vers un pignon plus grand. Pour ce faire, appuyez sur le levier de rétrogradation situé sur le côté approprié du guidon. Le passage à une vitesse inférieure réduira le rapport de démultiplication global, ce qui facilitera le pédalage en montée ou lorsqu'un couple supplémentaire est nécessaire.
À mesure que vous acquérez de l'expérience en matière de changement de vitesse, vous apprendrez à anticiper les changements de vitesse en fonction du terrain et de votre style de conduite. Par exemple, lorsque vous descendez une pente raide, vous pouvez rétrograder pour garder le contrôle et éviter que vos freins ne surchauffent. À l'inverse, lorsque vous montez une pente, passer à une vitesse supérieure peut vous aider à maintenir une cadence régulière et à éviter de faire tourner votre pédalier à plein régime.
