170mm CNC HTD 8M remenski pogon za bicikl

Predstavljamo 170 mm Full CNC HTD 8M remenski pogon za bicikl, precizno izrađenu nadogradnju za vaš bicikl. S duljinom poluge radilice od 170 mm, ova radilica nudi optimalnu polugu i prijenos snage. Potpuna CNC strojno obrađena konstrukcija osigurava izdržljivost i preciznost, dok HTD 8M sustav remenskog pogona osigurava gladak i učinkovit prijenos snage. Pogodan i za cestovni i za brdski biciklizam, ova radilica nudi elegantan i moderan izgled, poboljšavajući performanse i estetiku vašeg bicikla. Nadogradite svoju vožnju sa 170 mm Full CNC HTD 8M remenskim pogonom i doživite razliku u snazi ​​i performansama.

P: Koji su modeli prikladni za upotrebu? Kao što je gore spomenuto, remenski pogon je prikladan za "stabilan prijenos kinetičke energije", tako da nije prikladan za brdske bicikle s većim uvjetima na cesti i nestabilnom silom pedaliranja; a sila pedaliranja je stabilniji izlaz kao što su gradski automobili, karavani, javni bicikli. , dječja kolica itd., možete uživati ​​u prednostima visoke izdržljivosti i manjeg održavanja. P: Mogu li koristiti remenski pogon za svaki automobil? Budući da se remen ne može odrezati, okvir mora imati uređaj za otvaranje, tako da postoji način za ugradnju remena, tako da će dizajn okvira biti drugačiji, a opći okvir ne može modificirati prijenos remena. Osim toga, remenski pogon mora biti pokretan unutarnjim sustavom mjenjača, tako da konstrukcija okvira također mora moći ugraditi unutarnju glavčinu mjenjača. P: Hoće li pojas biti odsječen? Mnogi vozači s nevjerojatnim stopalima mogu biti zabrinuti, je li moguće puknuti pojas? Zapravo, remenje od karbonskih vlakana visoke čvrstoće koristi se od motociklističkih motora od 150 konjskih snaga do trkaćih motora od 6,000 konjskih snaga. Ako je najveća brzina Tourmanova sprinta 2 konjske snage, snaga i izdržljivost su prirodne. Apsolutno nema problema. P: Hoće li doći do klizanja kada se stane? Ako vozilo nije dovoljno precizno, napetost remena je nedovoljna. Kada pojas klizi preko zuba, zubi mogu poskočiti; ako je napetost prevelika, otpor će se povećati i trošenje će se ubrzati. Naravno, ako je automobil isporučen iz tvornice, nakon mjerenja napetosti, vrijednost napetosti pada unutar odgovarajućeg raspona, a brzina neće kliziti i skakati u vožnji, tako da automobil treba pažljivo odabrati. P: Kako održavati pojas? Remen ne treba podmazivati, tako da površinu trebate samo prebrisati vodom. Nakon vožnje, odnesite automobil na hladno mjesto i izbjegavajte izravnu sunčevu svjetlost dulje vrijeme kako biste produljili vijek trajanja sustava pojaseva. Iako je cijena samog remena otprilike jednaka cijeni vrhunskog lanca svake marke, on je isplativiji jer je izdržljiviji i dulje se koristi.