Il futuro delle guarniture da strada: tendenze e tecnologia

La tecnologia del ciclismo su strada è in continua evoluzione grazie ai progressi nei materiali, nella progettazione e nei processi di produzione. Le pedivelle da strada sono uno dei componenti chiave che sono stati sviluppati per migliorare le prestazioni convertendo in modo efficiente la potenza del ciclista in movimento in avanti. In questo articolo discuteremo alcune tendenze e sviluppi tecnologici attuali che potrebbero plasmare il futuro di guarniture da strada.

Materiali leggeri e compositi avanzati

Materiali leggeri come la fibra di carbonio o altri compositi avanzati vengono utilizzati più comunemente nelle moderne guarniture da strada. Questi materiali hanno un elevato rapporto resistenza/peso che consente la creazione di guarniture più leggere che possono comunque resistere ai rigori delle biciclette da corsa. Riducendo il peso complessivo della bici, l'accelerazione e la salita sono migliorate con guarniture più leggere.

Sistemi di misuratori di potenza integrati

I ciclisti possono ora misurare le proprie prestazioni utilizzando sistemi di misuratori di potenza integrati sulle guarniture da strada delle loro bici. Ciò significa che possono allenarsi in modo più efficace perché i misuratori di potenza forniscono letture istantanee per watt prodotti per pedalata; cadenza (RPM) - sia sul lato sinistro che destro; scorrevolezza della pedalata (misurata in %); efficacia della coppia (misurata anche in %). Con questi numeri a portata di mano, i ciclisti o gli allenatori potrebbero analizzare le corse di allenamento per ottimizzare i guadagni dagli allenamenti eseguiti durante intervalli specifici quando è appropriato in base ai sistemi energetici richiesti, che siano VO2max, soglia di accumulo del lattato ecc. Una volta sufficientemente compatti, non solo i professionisti dovrebbero avervi accesso, ma anche gli appassionati che mirano a tempi migliori sulle salite in cui ogni watt conta.

Modifiche al design aerodinamico per velocità più elevate su strada

Nel ciclismo su strada la velocità è tutto e la resistenza al vento è uno degli ostacoli più grandi da superare quando si cerca di andare più veloci su strade pianeggianti o in discesa dopo una salita lunga tutto il giorno! I produttori lo sanno, quindi ottimizzano l'aerodinamica semplificando le forme, il che aiuta i ciclisti a mantenere velocità più elevate senza troppi sforzi extra. In passato, le pedivelle venivano ignorate perché sembravano troppo piccole e influenzavano significativamente l'aerodinamica della bici, ma non è più così grazie al software migliorato di fluidodinamica computazionale (CFD) utilizzato durante i test in galleria del vento, che ha dimostrato quanta resistenza può essere ridotta, anche se si tratta solo di pochi watt risparmiati, qui e lì, ogni piccolo dettaglio conta.

Comandi elettronici per cambi marcia fluidi

Shimano Di2, SRAM eTap e altri sistemi di cambio elettronici stanno diventando più compatibili con le guarniture da strada con l'avanzare della tecnologia. Questo tipo di cambio è più preciso dei tradizionali equivalenti meccanici e richiede meno manutenzione perché ci sono meno parti mobili dietro di loro, quindi i ciclisti hanno un migliore controllo sulle loro bici, specialmente quando pedalano duramente o gareggiano ad alta velocità, dove cambi rapidi e precisi fanno una grande differenza tra vincere e perdere! Man mano che i componenti elettronici diventano più leggeri e affidabili, vedremo una maggiore integrazione anche in parti diverse come le guarniture.

La personalizzazione è la chiave

Gli appassionati di ciclismo su strada ora hanno la possibilità di scegliere il tipo di finitura che desiderano per le loro pedivelle, nonché le dimensioni e le lunghezze delle corone che si adattano alle preferenze individuali in base ai rapporti di trasmissione desiderati o ai tipi di terreno incontrati più frequentemente durante le uscite in bici: ciò significa che puoi anche avere la botte piena e la moglie ubriaca utilizzando una configurazione doppia compatta per le strade pianeggianti e poi cambiando le corone per le colline più grandi senza dover acquistare un set extra completo con un altro braccio sinistro attaccato, ecc. Il design modulare dovrebbe anche aiutare a risparmiare denaro poiché sostituire le parti usurate diventa più facile che mai, facendole durare più a lungo, dandoti la tranquillità di sapere che l'attrezzatura funzionerà quando necessario.

Conclusione

Le guarniture da strada continueranno a diventare più leggere, più forti e più veloci con l'avanzare della tecnologia. Con questi progressi i ciclisti non solo avranno più opzioni di personalizzazione, ma saranno anche in grado di pedalare più a lungo senza dover sostituire alcun componente a causa dell'usura, perché sono realizzate con materiali sostenibili che durano due vite!