165mm クランクセットはポガチャルにどのような利点をもたらしますか?

今年、UAEチームのタデイ・ポガチャルは165mmレンズを使用してツール・ド・フランスで優勝した。 クランクアーム身長176cmのポガチャルは、170mmから165mmのクランクに切り替えましたが、今年の成績を見ると、その選択は正しかったようです。短いクランクは、長いクランクに比べて、さまざまな面で利点があります。

1、ケイデンスの増加：

クランクが短いと、より高いケイデンスが可能になり、ポガチャルは同じ時間内により多くの回数ペダルをこぐことができます。ケイデンスが高いと、長時間にわたって安定した出力を維持するのに役立ちます。これは、ツール・ド・フランスのような高強度で長時間にわたるレースでは特に重要です。

2、膝と脚への圧力の軽減：

クランクセットが短いため、ペダルを踏んだときに膝が曲がる量が少なくなり、膝と脚の筋肉にかかる負担が軽減されます。これにより、ポガチャルは長距離レース中の疲労を軽減し、怪我のリスクを低下させることができます。

3、最適化された空力性能：

クランクが短いと、ライダーはよりアグレッシブなライディングポジションを維持でき、空気抵抗を減らすのに役立ちます。ツール・ド・フランスのようなロードレースでは、空気抵抗はライダーのスピードに影響を与える重要な要素の 1 つです。ポガチャルは空気力学的プロファイルを最適化することで、ライディングの効率を高めることができます。

4、パーソナルフィットと快適性：

ポガチャルさんは、バイクフィッティングなどの専門サービスを利用して、自分に最適なクランクの長さを決定します。時間の経過とともに、トレーニングによって体やライディングのニーズが変化するため、その変化に適応するためにクランクの長さの調整が必要になる場合があります。

5、レース結果の改善：

ポガチャルはクランクを短くして以来、数々の選手権で優勝し、その選択が効果的だったことを証明した。今年のツール・ド・フランスでは、彼の並外れた持久力とスピードは、ある程度、短いクランクの使用によって助けられた。

6、競争力の強化：

サイクリングでは、ほんのわずかなアドバンテージでも勝敗を分けることがあります。ポガチャル選手は、クランクの長さを調整してライディングポジションと効率を最適化し、競争力を高めました。

短いクランクは、ケイデンスと出力の向上、快適性の向上、怪我のリスクの軽減、ライディングポジションと空力性能の最適化、さまざまなライダーや自転車のセットアップへの適応という点で大きな利点があります。ただし、これらの利点は絶対的なものではないことに留意することが重要です。サイクリストは、クランクの長さを選択する際に、個人のニーズ、ライディングの習慣、自転車の構成を考慮する必要があります。