165mmクランクセットはポガチャルにどのような利点をもたらすのか？

今年、UAEチームのタデイ・ポガチャルは165mmを使用してツール・ド・フランスで優勝しました クランクアーム 。身長176cmのポガチャルは、170mmから165mmのクランクに切り替えました。今年の成績に基づくと、彼の選択は正しかったようです。短いクランクには、長いクランクよりも多くの利点があります。

1、ケイデンスの向上:

短いクランクは高いケイデンスを可能にし、ポガチャルは同じ時間内により多くのペダリングを行うことができます。高いケイデンスは、彼が長期間安定したパワー出力を維持するのに役立ちます。これは特にツール・ド・フランスのような高強度で長時間のレースにおいて重要です。

2、膝と脚への負担の軽減:

短いクランクセットを使用することで、ペダルストロークの上部で膝がより少ない角度で曲がり、膝や脚筋への負担を減らします。これにより、ポガチャールは長時間のレース中に疲労を軽減し、けがをするリスクを低下させます。

3、最適化された空力性能:

短いクランクは、ライダーがより攻撃的な骑行姿勢を保つことを可能にし、空気抵抗を減らすのに役立ちます。ツール・ド・フランスのようなロードレースでは、抵抗はライダーの速度に影響を与える主要な要因の一つです。彼の空力プロファイルを最適化することで、ポガチャールは骑行効率を向上させることができます。

4、個人に合ったフィット感と快適性:

ポガチャールは、BikeFittingなどの専門サービスを使用して、自分に最も適したクランク長さを決定します。時間とともに、トレーニングによって体や骑行ニーズが変わるため、その変化に対応するためにクランク長の調整が必要になる場合があります。

5、レース成績の向上:

短いクランクに切り替えて以来、ポガチャルは数々のチャンピオンシップで優勝しており、その選択が効果的であったことを証明しています。今年のツール・ド・フランスでは、彼の卓越したスタミナとスピードが、某种程度、短いクランクの使用によって助けられました。

6、競争力の向上：

自転車競技では、わずかなアドバンテージでも勝敗に差を生じさせることがあります。クランク長を調整してライディングポジションや効率を最適化することで、ポガチャルは競争力を高めています。

短いクランクは、ケイデンスとパワーの向上、快適性の改善、怪我リスクの低減、ライディングポジションと空力性能の最適化、そして異なるライダーとバイクセットアップへの適応において大きな利点を提供します。しかし、これらの利点が絶対的なものではないことに注意する必要があります。サイクリストは、クランク長を選択する際に個々のニーズ、ライディング習慣、バイク構成を考慮すべきです。