Sîstemanekî yên Yek Chainring li Serokê Panora: Gerîla Nû?

Bi ku Wout van Aert di navbera Tour de France de bi duanî bikeya Cervélo ya bi sîstema yek chainring hatî saz kirin li Champs-Élysées, ev sîstem ji hêma herêmî neka ji hêla herkesa binivîsî ye kirdîtî, tenêgerî ku we li ser raceya profesyonel biafirînin wekî wan bi mîkanîkê dedîkîkirî.

Navada Classicên Spira jî hilbijartî bibûyer dike ku herî baş tiştên û riderên xwe bi sîstemanekîên yek chainring saz bikin, ev demandek nû ji bo avantajên sîstemanekîên drivetrain ya yek chainring di serokên panorayê de dest pê kirin.

Lê sîstemanekîên yek chainring herdem di senarioyên taybet de avantaj hatîne, û teknologîya nû ya gear hub dikare biwêserker be, vala revolûsyona sîstemanekî yên yek chainring di serokên panorayê de paştrastî herêmî ye.

لە سەرپرسیارم، دێرانی ڕۆشەکانی ئێستا ڕاستەقینە زۆر باش درووە، و لە بیشترین ڕووداوەکان، ئاسایییەکانی چونکە دەست دەدەن ناتوانن کۆمەڵگەی نەخۆشیان بەردەربێت.

کەمتە یەک ئەنجامەکەی ڕێکی یەک ژمارەیەکی ڕووبەردا بەکار هێنا؟

سیستەمەکانی ژمارەی ڕووبەری یەکی ڕێکی (1x) لەگەڵ ماشینەکانی تاقیکردنی وەخت زیادەتیر بەپێی دەبێت.

هەندێک ئاسایی (و نەخۆشی) لە سیستەمەکانی ژمارەی ڕووبەری یەکی ڕێکی هەیە.

لە سیتەوەکانێکی لەوەیەکی ژمارەی گەرێکان پێویست نییە، مانند رەوشتەکانی ژمارەیەکی چەقەکان یان مالپەڕەکان، سیستەمێکی ژمارەی ڕووبەری یەک هەموو گەرێکانی تەواویەکانی تەنها بەکار هێنانەوە دەکات و شتەکان بەرچاوەکەیان دەسەلمێنێت.

سیستەمەکانی ژمارەی ڕووبەری یەکی ڕێکی هەروەها بەشی زۆرترێکی ئەرێکیتەکانی هەیە. لەسەر خوێندکارانەکانی ڕۆژەڵاتی یەکەم بەرزەیەکانی ڕۆژەڵاتی UK AeroCoach، دەستپێکردن بە ARC 1x ژمارەی ڕووبەری ئەرێکیتەکانیان دەتوانێت "لە ٣٠ مایلی ژێردا/٤٨ کیلومتری ژێردا، ١ وەک ٤ واټ بەرجەیابێت"، لەبەر ئەوەی ژمارەی ڕووبەری ئێستا دەست دەدەن.

ئەمە ڕاستەقینە کەمەوەی بەرهەمبوونەوەیە، بەڵام زیادەتیر، ماشینەکانی تاقیکردنی وەخت و ڕێکی ڕێگەیەکانی ڕووبەردا بەپێی ئەمە دەبێت.

بە کارهێنانی ڕێکخستنی لاندە (کە کمک دەکات بۆ پێشگیری ڕوونکردنی لاندە لە ئەو سیستەمە)، بە طابعی ژمارەی ئەرودینامیکی هەیە کە تاکتییەکان بە شێوەیەکی خودکار تەنها دەگرێتەوە.

لەبەریکە، لەسەر ئەوەی چەپڵەکەی ٢x زیادکراوەکە وەکاربهێنێت، ئەم کۆنفیگورەشنە دەستی بە بەهای لاندەی زیاتری دەدات، کە ئەمە لە گۆڕەکانی چونکە Paris-Roubaix دەتوانێت ژمارەیەکی کلی دێت.

بۆ نموونە، Wout van Aert سیستەمی ١x SRAM Red eTap AXS وەکارهێناوە لە هەردوو گۆڕەکی Milan-San Remo و Paris-Roubaixی ٢٠٢٣دا، لەبەر ئەوەی ئەوە بە سەبارەتی ئەو سەبەتە دەکات.

لەبەری کۆنفیگورەشنەکە، سیستەمێکی لەسەر لاندەی یەکەمیش دەتوانێت لەسەر ئەوەی لەوانەیەکی ڕەزگارترێک بێت. بۆ نموونە، ڕەزگارەکانی چەپڵەکەکە گەردووەیەکی ڕاستەقینی لاندەی یەکەمیش وەکاردهێنن.

ڕەزگارەکانی چەپڵەکە لەبەری کۆنفیگورەشنەکەیان لەسەر سیستەمێکی ١x درایڤترەین وەکاردهێنن، چونکە ئەوە لەوانەیەکی ڕەزگارتر و نەخۆشەکەی دوو لاندە نەدەربێت.

ناخۆشەکانی سیستەمەکانی لاندەی یەکەم لەسەر موتورەکانی جادووەر

بۆیە، لە کاتێکدا ناخۆشەکانی سیستەمێکی لاندەی یەکەم لەسەر موتورەکانی جادووەر لە ڕێگایەکی ژمارەیەکدا بەشێوەیەکی خۆشەوە هەیە، هەروەها ناواجەکانێکی ڕاستەقینی هەیە.

ئەوەتەی زۆر ئاساییترە کە دەستکردن لە درێژەی پێشە و یەکێک لە درێژەکانەوە، بڕگەی سەرەکییەکان و باسی باسەکان لە ماشیندا دەبێت بە شێوەیەکی زۆر جیاواز.

ئەمە کەواتە لەگەڵ کاربکردنی یەکێک کاسەتە باسەی خوارەوەی زۆر باس بەکاردێنراوە و هەماندوورەوە چەندێک لە درێژەکان بەرپرسیان لە گشتی کەسەکە. بەڵام، دەستکردن لە باسی باسەی نزیکی بۆ سیستەمێکی 2x لە سیستەمێکی 1x دەداتەوە کە چەندین تاقیکردنی هەیە.

کاسەتەکانی زۆر کومپەکت کە لەگەڵ سیستەمەکانی 2x درێژەکردن بەکارهێناون، گەنجەی زیاترێک لە بەرگرینەوەی باسەکان دەدات.

یەکەم، کاسەتەکانی باسەی خوارەوەی زۆر باس (ئەگەر ئەوە بێت کە باسی باسەی نزیکی بۆ سیستەمێکی 2x دەخوێنیت) زۆر زۆر لە کاسەتەکانی کومپەکت ترە.

لەوانەیە کە بەشێوەیەکی زۆر تەنهاشانە، ئەوەیە کە دەستکردن لە "پاشەی باسە" زۆر زۆر ئاساییترە، کە بەردەوام دەدات بۆ تەجەرەبکردنی ئەوەیە کە بەرگرینەوەی باسەکان زۆر زۆر ئاساییترە.

ئەمە دەتوانێت بەرەو شێوەیەکی زۆر تەنهاشانە بێت چونکە دەرەکەکانی ڕێکی زۆر زۆر لەوەتەی خوارەوەی باسەکانەوە، و باسەکانی زۆر زۆر لە درێژەکاندا دەبێت بەرپرسیان لە چەندین جۆرەوە.

Kassetên fireh ên ji bo 1x drive, wek Campagnolo Ekar 9-42t, range gearê ya balkêş pêşkêş dikin, lê ew jî bi compromîsan re tên.

Zengên biçûktir, wekî 10t an 9t li ser cassettes SRAM AXS an Campagnolo Ekar, û zincîran jî kêmtir bi bandor in (ji ber ku zincîran di quncikeke berbiçavtir li gorî zincîran mezintir).

Di dema ku SRAM dikare bibêje ku ev bi rastî "çar-çarçoveyê" nîne, pergala 1x hê jî zincîreyê di her du dawiya kasetê de li gorî pergala 2x bi zorê zor dike.

Herdu van faktoran dikarin windahiyên têkçûnê di drivevetrainê de zêde bikin, ku bi xwe jî tê wateya ku pergala 1x dê hêzeke kêmtir ji bo wheelên ji pergala 2x re peyda bike (her tiştên din wekhev in).

3T Strada ya orjînal ya 1x drive drive dibe ku aerodînamîktir be, lê ew jî dikare kêmtir karîger be.

بەڵێ، چندێکی لە سوودییەکان دەست دەکەین؟ لە کاتی مای ٢٠١٩، VeloNews و CeramicSpeed فرەکسیۆنی ڕێکخستنی یەکەم و دووەم بەشی درایڤترەن پێکدرا. لەگەڵ ئەوەی ڕێگای چالاککردنیان و نتایجیان ببینین، من ژمارەکردنێک بکەم کە ببینم چۆن ئەم فرەکسیۆنەکان دەتوانن ڕووبەرەکەت هەڵگرێت.

• چالاککردن

VeloNews/CeramicSpeed دوو ڕێکخستنی تر بە شێوەی چالاککرد:

• سیستەمی یەکەم: بەکارهێنانی SRAM Force 1 دەرەوەی پاشەوە، زنجیرەکەی ٤٨t، زنجیری PC-1170 و کاسەتی ١٠-٤٢t.
• سیستەمی دووەم: بەکارهێنانی Shimano Ultegra دەرەوەی پاشەوە، زنجیرەکەی ٥٣/٣٩t، زنجیری HG701 و کاسەتی ١١-٣٤t.

ئەوەی ئەم سیستەمان بەردەوام بوونەوە، ئەوەیان هەمان گەرەپێکییەکانیان هەیە، بەهۆی ئەوەدا ڕێکخستنی فرەکسیۆن بە گەرەپێکییەکانی هەمانە کەسکردنەوە. هەردوو سیستەم لە ماشینێکی چالاککردنەوەی ڕێکخستنی زنجیرەکەیان بەرەو گەرەپێکییەکانی هەموو کۆمەڵەکانیان دابەشبووە. ماشینی چالاککردنەوە ڕادیەی ٩٥RPM و ٢٥٠ وات ئەنرژییەکانی ڕادیەی هەڵبژاردەکە بەنوسینەوە.

پەیوەندی زنجیرەکەی ڕاستکەوتن: دیاری 1X بە شێوەیەکی ڕاستەوخۆ زینگ کردووە کە ئەوەش دەستی 5ەم لە روونکردنەوەیەکی سەرەتایی بۆ زینگەکەی کوچکتر بدۆزیت، لەبەری ئەوە کە دیاری 2X زینگەکەی سەرەتایی لە دەستی 5ەم و زینگەکەی 39t و لە دەستی 8ەم و زینگەکەی 53t بدۆزیت.

CeramicSpeed هاتووە گەلی پێشخازەوەکانی فەبریکا بەردار بووە و دوو زینگەکە بە نەخۆشی یەکسانی مەزنی زینگەکەیەوە دوورەکەیان لەوە کرد.

هەردوو زینگەکە لە ژمارەیەکی یەکسانی دەروەنگەکاندا روان داکەوە.

Not: CeramicSpeed پێشتر دیاری کراوە کە هێڵەکانی فرەکشن نابووە لە کاربکردنی زینگەکەی 1X لەگەڵ زینگەکەی 2Xی ڕێکخراوەکانی یەکسان. وەک هەمانیش دیاری کراوە کە گەردووەکانی درووستەکەی خوارەوە نەدەستنێکی فرەکشن نەدەست دەکەن.

Encamên

لەسەر ئەمەندە چەند گشتی ڕووداوەکە:

• هێڵەکانی فرەکشن ژمارەیەکی گشتیان لەسەر ئەوەی ڕێکخراوەکە زیاد بووە.
• دیاری 2X لە هەر ڕێکخراوەکەدا زیاتر کارەکان بووە (بە فرضیتەکە کە تۆشەکە بە زینگەکەی گەورە دەگرێتەوە لەپاش 39x21t).
• ناوەندەکانی هێڵەکانی فرەکشن لە 1 وات (48x21t / 53x23t) تا 6 وات (48x10 / 53x11) داگیربووە.
• دیاری 1X زیاتر هێڵەکانی فرەکشن لە زینگەکەی سەرەتایی (48x18t) لەگەڵ دیاری 2X (53x19t) دا.
• دەرچوونی بۆ سیستەمی 1X لە 96.0% دا هەڵبژاردووە تا 92.4%، لەگەڵ ئامادەیییەکەی 95.1%.
• دەرچوونی بۆ سیستەمی 2X لە 96.8% دا هەڵبژاردووە تا 94.8%، لەگەڵ ئامادەیییەکەی 96.2%.

CeramicSpeed ڕێکخراوەکانی زانیاری کرد کە ڕێکخراوی ڕەقیکەکە بۆ سیستەمی 1X 12.24 وات بووە. ئەمە لەگەڵ ئەوەی ڕێکخراوەکانی قوتابەکانی گەردنەوەی 11-گەردا بەرەوەی 11 دابەش کراوەتەوە. بۆ سیستەمی 2X، نتیجە 9.45 وات بووە، ئەوەیانە دەرچوونی ڕەقیکەی دوو سیستەمەکان لەسەر 3 وات کەمتر بووە.

• پێویستە چۆن سیستەمی 1X کەمتر دەرچوونە؟

لە چوار جۆرە ڕەقیکەیەکانی شەنە هەیە. جیاوازترینی ئەوەیە کۆتایییەکانی شەنەکە، کە بیشترین ڕەقیکەیەکەیان دەکات کاتێک کۆتایییەکانی گەردنەوەی شەنەکە و دندانەکانی کاسەتەکە زۆرتر پێکهێنن. تەنهاوەی شەنەکە، شێوەیەکی لەسەرکەوتنی لینکەکانی شەنەکە، و سرعتی شەنەکە هەروەها رۆلێکی گوری زیاتر لەسەر ئەمە دەکەن.

دەستی ژنگە کاتێک دابەشی ژنگە بەرچاوەی ژنگە و کاسەتە دەگرت. کاتێک لەوانەی چوونەکانی چوونەکەوتن و پینگەکانی کوورەکاندا بەکاربێنیت، دەستی ژنگە زیاترە. ئاراستنی ژنگە هەوڵی دەردەکات کە ژنگە چۆن لە سپێکەکانی ڕێکخراوەکانی خۆی بەدوایە، و کاتێک لە ڕێگەی پینگەکانی کوورەکاندا ڕووبەری دەکات، ئەمە دەستەسەری زیاترە. ڕێکخراوی ژنگە ڕێکخراویەکەیە کە گیران لەلایەن ژنگە چەند چرکی دەکەن لە یەک دەقەکاندا. ئەمە زیاتر دەبێت کاتێک ژنگە لەلایەن پینگەکانی کوورەکاندا ڕووبەری دەکات.

لە کۆتا، پشتی یەکەم ناودەبرێت بەردەوام بکات لێناوی ژنگە لەسەر ڕێگەی گیرەکانی خۆی، و لەوانەی کوورەکەی کوورەترێکەوە دەستی ژنگە زیاترە، ئاراستنی زیاتر لە سپێکەکانی ڕێکخراوەکانی ژنگە، و ڕێکخراوی زیاتری ژنگە لەلایەن پینگەکانی کوورەکاندا.

ئەم فاکتۆرە ناوەکان دەتوانن بیرکاری کردن لەبەرچووە کە گرنگترین، هەروەها لەسەر ڕێکخراوی ڕاستەقینی ژمارەیەک، سیستەمێکی ١X یەک دووازە زیاتر ئەنرژییەکان بکات لەسەر سیستەمێکی ٢X. ئەوەش هەروەها بیرکاری دەکات لەبەرچووە کە گەری ٤٨x٢١t کەمترین فرەکشنی پێدەدات، چونکە ڕێکخراوی ڕاستەقین نییە - کەم بوونی ئارتاڵەکانی ڕێکەوە و شوێنی ڕێکەوە دەبەستێت بۆ کەمبوونی فرەکشن لەسەر ڕێکخراوێکی نەڕاستەقین.

• پێوانەی چەندێکی تێدا دەکات؟

لێرەدا جێبەجێ دەکرێت!

بەکارهێنانی BikeCalc، دەتوانین بابەتە سەرعتی باسکەتەکان بۆ ھەر گۆڕانکاری یەک ببینین، بەفەرضی چرخەی ٧٠٠x٤٤C و ژمارەی ڕەوتەبردنی ٩٥RPM. پاشان، دەتوانین ژمارەیەکانی ئەنرژی (٢٣١ تا ٢٤٢ وات، بەپارچەی گۆڕانکاری) و وزنی ئەو خوارەوەی سەرۆک+باسکە (٨٥کیلوگرام) لە کالکولەتۆرێکی بەرامبەر بەکاربهێنین بۆ بابەتە سەرەتایی و فرقەی چасەکان لەسەر ١٠٠کیلومێتر.

کەمترین فرقەی کارەکانی:

لە 48x21t (1X) و 53x23t (2X)دا، هەواڵیت لە سرعتی 29.12 کیلۆمیتر/سائەت @95RPM دەوترێت. ئەگەر یەک وات فرق دەکات، ئەوە سودای 0.06 کیلۆمیتر/سائەت بۆ سیستەمی 2X دەدات. لە 100 کیلۆمیتردا، سیستەمی 1X 25 چروک لە باشتر نییە (0.2%).

ژمارەی گشتی زۆرین:

لە 48x10t (1X) و 53x11t (2X)دا، هەواڵیت لە سرعتی 61.28 کیلۆمیتر/سائەت @95RPM دەوترێت. فرقی 6 وات سودای 0.14 کیلۆمیتر/سائەت بۆ سیستەمی 2X دەدات. لە 100 کیلۆمیتردا، سیستەمی 1X 14 چروک لە باشتر نییە (0.3%).

ژمارەی گشتی کوچنیتەوە:

بە 48x42t (1X) و 39x34t (2X)، هەواڵیت لە سرعتی 14.49 کیلۆمیتر/سائەت @ 95 RPM دەوترێت. فرقی 2.5 وات سودای 0.15 کیلۆمیتر/سائەت بۆ سیستەمی 2X دەدات. لە 100 کیلۆمیتردا، سیستەمی 1X 3 خولەک و 50 چروک لە کاری شما زیاتر دەکات (0.9% لە باشتر).

پێوانەی پێشەکەی تاکەکراوەکەیەتەوە

پێوانەی پێشەکەی Dura-Ace Di2 RD-R9250ی شیمانۆیەکە لە کlasی ئەوەیە کە بەهێزترینە، و کۆمپانیای نوێتری سیستەمەکانی بایکەکانی جادووەرەیەکان دەستی ڕووبەرۆوەیەکانی باشترینە.

لەبەر ئەو مزایە دانی و بێکاری کە لە سەرەتا ڕادەیەکاندا خوارەوە دەربڕن، ئەو شێوازەیە کە من باش نیە لەگەڵی دروستکردنی سیستەم 1X لە بایکی ڕێگاپێکەم هەیە ئەمە کە پێشکەشی ھەڵبژاردنی پێشە چەندینی ئێستا بەردەوامە بە شێوەیەکی باشتر.

تەرە ڕێگاپێکانی بایکی ڕۆژەکانی ھەموو سطوحی نوێدانەوە ئەنجامی باشتری ھەڵبژاردنی پێشە دەدەن. تەنها ڕێکخراوەکانی ئەلکترۆنیکی ئێستا سەرەتا ڕادەیەکانی ھەڵبژاردنی پێشەیە. زۆر لە خەڵک (من جیاواز نییە) دەمانەی شیمانۆ سەرەتا ڕادەیەکە لە ئەم گورەدا، لەسەر ئەوەی سرام و کامپانیولۆ پێش ئەوە نزیکەوە.

بەڵام، ڕێکخراوەکانی مەکانیکی ئێستا هەم ئەنجامی باشتری ھەڵبژاردنی پێشە دەدەن.

ڕێکخراوەی شیمانۆی سەرەکی 105 R7000 ئەنجامی باشتری ھەڵبژاردنی پێشە لە قیمتێکی دەستپێکردنی ئاسان دەدات.

بەڵام، ھەڵبژاردنی نەڕەز یان سەتنی نەخوبەکان هەنوز هەیە کە ئەوەیەکان دەکەن، بەڵام ھەڵبژاردنی پێشە ڕاستەقینە نەخۆش نەدەیەوە کە چەندێکی ھەڵبژاردنی پێشەیە.

ئایا هیوبەری کلاسیفاید پاوەرشیفت ڕێگەیێکی نوێ دەکات؟

هیبەری کلاسیفاید پۆتێنشارف هاتە یەک تەکنۆلۆژی ئەهەم، کە لە بەرگیرانیدا دەستێنێت خوێناک، بەڵام لە کاتێکدا نییە ڕەزیارەکەیەوە.

سیستەمی گەیشتنی کلاسیفاید پۆتێنشارف هاتە سیستەمێکی گەیشتنی ٢-ناوەندەیەکی دەورەییەکی بەدەستی نەخۆشەکانەیە کە لە دروستکردنەوەی هاتەی باوارداگەیە. ئەوە چەندێک جار لەسەر ئەوە دەوترێت کە «پێشکەشی گەیشتنی باوار»، بەڵام من ئەوەی ئەوە بکرێت لە کاتێکی شوێندا نەدەمین.

ئەوە لە واقعەدا ڕێکخستنەکانی چەندێک لە سەرەکی سیستەمەکانی یەک-چەینرینگ دەدات—لەوانەیە ئەوا ئەوەیە کە بتوانین هەمووی ڕاستەقینەی دوو جیهان بگیرین.

بەڵام، لە بەشێکی زۆر لە مرۆڤەکان، مەسەڵەکە ئەوەیە کە ئەوە زۆر گرانە. مثلاً، گروپی ڕۆلەکانی کلاسیفاید R50 و G30 پۆتێنشارف کۆستێکە £2,300 (لە ڕێگەیەکی تەواو ٢٠,٠٠٠ رەنمنبە)، کە ئەوە تەنها £25 کەمترە لە ئەو بایکەی کاملەی ترێک Émonda ALR 5.

چی ڕاستەقینەیە کە لە هەموو ئەو ئەوەیە کە پارەیەکی زۆر دەبێت، کەواتە چی ڕەزترە لە ئەوەی بە سیستەمی ٢X بچێت؟ گۆڕانکارییەکی نەگەرانە لەسەر ئەرەودینەوە... و ئەوە هەر چییەکە.

بەڵگە، ئەگەر ژێرکاری هیوبەر تەکنۆلۆجییەکانی Classified لە کاتێکدا شەپۆلدار بێت و پشیمەوە دەبێت، کۆستەکە لە کاتی دوایی دەتوانێت کەم بێت.

دوو چەینرێگە هەموو جارێک جیاوازترین هەڵبژاردراوە

لەسەر ڕێکخراوەکانی ڕێژەیی، دوورەکەی ناسراوە کە زۆرترین گونجاوەیەکانی ڕێکخراوەکانی ڕێژەیی لە ڕێگای ٢x دەدات.

هەموو دراژەکانم لە چەینرێگەی یەکسانە، بەڵام من خۆم فێکەوە ئەوەی ئەو ڕێگەیە لە دراژەی ڕێژەیی بکرێت نەماوەتەوە. لە بەشی ئەوانەیەکان، ڕێگای ٢X هەروەها شێوازێکی باشترە.

لە دادەنی ڕێکخراوەکانی ڕووداوییەکانی ڕۆشتنەوەی ڕۆژانی، گشتیەکانی سەرەکییەکانی ڕێگای ١X کەواتە نەماوەتەوە.