Welke voordelen biedt een 165mm crankstel Pogacar?

Dit jaar won Tadej Pogačar van het UAE-team de Tour de France met een 165 mm-band. krukas armen. Met zijn 176 cm stapte Pogačar over van 170 mm naar 165 mm cranks, en op basis van de prestaties van dit jaar lijkt zijn keuze de juiste te zijn geweest. Kortere cranks bieden verschillende voordelen ten opzichte van langere cranks, in meerdere opzichten.

1、Verhoogde cadans:

Kortere cranks zorgen voor een hogere cadans, wat betekent dat Pogačar vaker kan trappen binnen dezelfde periode. Een hogere cadans helpt hem om een ​​stabiele vermogensafgifte te behouden gedurende langere periodes, wat vooral belangrijk is bij intensieve, langdurige races zoals de Tour de France.

2. Verminderde druk op knieën en benen:

Met een kortere crankset is de knie minder gebogen aan de bovenkant van de pedaalslag, waardoor de spanning op zowel de knie- als de beenspieren afneemt. Dit helpt Pogačar om vermoeidheid tijdens lange races te verminderen en verlaagt het risico op blessures.

3、Geoptimaliseerde aerodynamische prestaties:

Kortere cranks stellen de rijder in staat een agressievere rijpositie te behouden, wat helpt de aerodynamische weerstand te verminderen. Bij wegwedstrijden zoals de Tour de France is weerstand een van de belangrijkste factoren die de snelheid van de rijder beïnvloeden. Door zijn aerodynamische profiel te optimaliseren, kan Pogačar zijn rij-efficiëntie verbeteren.

4、Persoonlijke pasvorm en comfort:

Pogačar gebruikt professionele diensten zoals BikeFitting om de cranklengte te bepalen die het beste bij hem past. Naarmate zijn lichaam en rijbehoeften veranderen door training, kan het nodig zijn om de cranklengte aan te passen om zich aan die veranderingen aan te passen.

5、Verbeterde race-resultaten:

Sinds hij overstapte op kortere cranks, heeft Pogačar talloze kampioenschappen gewonnen, wat aantoont dat zijn keuze effectief was. In de Tour de France van dit jaar werden zijn uitzonderlijke uithoudingsvermogen en snelheid tot op zekere hoogte geholpen door zijn gebruik van kortere cranks.

6、Verbeterde concurrentiekracht:

Bij wielrennen kan zelfs het kleinste voordeel het verschil maken tussen winnen en verliezen. Door zijn cranklengte aan te passen om zijn rijpositie en efficiëntie te optimaliseren, heeft Pogačar zijn competitiviteit vergroot.

Korte cranks bieden aanzienlijke voordelen in termen van het verhogen van de cadans en het vermogen, het verbeteren van het comfort, het verminderen van het risico op blessures, het optimaliseren van de rijpositie en aerodynamische prestaties en het aanpassen aan verschillende rijders en fietsopstellingen. Het is echter belangrijk om op te merken dat deze voordelen niet absoluut zijn. Fietsers moeten rekening houden met hun individuele behoeften, rijgewoonten en fietsconfiguratie bij het selecteren van de cranklengte.