O futuro dos pedivelas de estrada: tendências e tecnologia

A tecnologia do ciclismo de estrada está sempre mudando devido aos avanços em materiais, design e processos de fabricação. Os pedivelas de estrada são um dos principais componentes que foram desenvolvidos para melhorar o desempenho, convertendo com eficiência a potência do ciclista em movimento para frente. Neste artigo, discutiremos algumas tendências e desenvolvimentos tecnológicos atuais que podem moldar o futuro da pedivelas de estrada.

Materiais leves e compósitos avançados

Materiais leves como fibra de carbono ou outros compostos avançados estão sendo usados ​​mais comumente em pedivelas de estrada modernas. Esses materiais têm uma alta relação resistência-peso, o que permite a criação de pedivelas mais leves que ainda podem suportar os rigores das bicicletas de corrida. Ao reduzir o peso geral da bicicleta, a aceleração e a subida são melhoradas com pedivelas mais leves.

Sistemas Integrados de Medição de Energia

Os ciclistas agora podem medir seu próprio desempenho usando sistemas de medidores de potência integrados nos pedivelas de estrada de suas bicicletas. Isso significa que eles podem treinar de forma mais eficaz porque os medidores de potência fornecem leituras instantâneas para watts produzidos por pedalada; cadência (RPM) — ambos os lados esquerdo e direito; suavidade do pedal (medida em %); eficácia do torque (também medida em %). Com esses números em mãos, os ciclistas ou treinadores podem analisar os treinos para otimizar os ganhos dos treinos feitos durante intervalos específicos quando for apropriado de acordo com os sistemas de energia necessários — sejam eles VO2máx, taxa de acumulação de lactato limite etc. Uma vez compacto o suficiente, não apenas os profissionais devem ter acesso, mas também os entusiastas que buscam melhores tempos em subidas onde cada watt conta.

Ajustes no design aerodinâmico para velocidades mais rápidas na estrada

No ciclismo de estrada, a velocidade é tudo, e a resistência ao vento é um dos maiores obstáculos a superar ao tentar ir mais rápido em estradas planas ou em uma descida depois de subir uma colina o dia todo! Os fabricantes sabem disso, então eles otimizam a aerodinâmica simplificando as formas que ajudam os ciclistas a manter velocidades mais altas sem muito esforço extra. Os braços da manivela eram ignorados no passado porque pareciam muito pequenos, afetando significativamente a aerodinâmica da bicicleta, mas isso não é mais verdade graças ao software aprimorado de Dinâmica de Fluidos Computacional (CFD) usado durante os testes em túnel de vento, que mostrou o quanto de arrasto pode ser reduzido - mesmo que sejam apenas alguns watts economizados aqui, cada pequena coisa conta.

Trocadores eletrônicos para trocas de marchas suaves

Shimano Di2, SRAM eTap e outros sistemas de troca de marchas eletrônicas estão se tornando mais compatíveis com pedivelas de estrada conforme a tecnologia avança. Esses tipos de trocas de marchas são mais precisos do que os equivalentes mecânicos tradicionais, além de exigirem menos manutenção porque há menos peças móveis atrás delas — então os ciclistas têm melhor controle sobre suas bicicletas, especialmente quando pedalam forte ou correm em altas velocidades, onde trocas rápidas e precisas fazem uma grande diferença entre ganhar e perder! À medida que os componentes eletrônicos se tornam mais leves e confiáveis, veremos uma maior integração em diferentes partes, como manivelas também.

Personalização é a chave

Os entusiastas do ciclismo de estrada agora podem escolher o tipo de acabamento que desejam em seus braços de manivela, bem como tamanhos e comprimentos de coroas que se adaptam às preferências individuais com base nas relações de marcha desejadas ou nos tipos de terreno encontrados com mais frequência ao pedalar - isso significa que você também pode ter seu bolo comido usando uma configuração dupla compacta para estradas planas e, em seguida, trocar as coroas em colinas maiores sem ter que comprar um conjunto extra completo com outro braço esquerdo acoplado, etc. O design modular também deve ajudar a economizar dinheiro, pois a substituição de peças desgastadas se torna mais fácil do que nunca, fazendo com que durem mais, dando a tranquilidade de saber que o equipamento funcionará quando necessário.

Conclusão

Os pedivelas de estrada vão continuar ficando mais leves, mais fortes e mais rápidos conforme a tecnologia avança. Com esses avanços, os ciclistas não só terão mais opções de personalização, mas também poderão pedalar por mais tempo sem precisar substituir nenhum componente devido ao desgaste, porque são feitos de materiais sustentáveis ​​que duram duas vidas!