Watter voordele bied 'n 165 mm-krukstel vir Pogacar?

Vanjaar het die VAE-span se Tadej Pogačar die Tour de France met 165 mm gewen krukarms. Pogačar het op 176 cm gestaan ​​en van 170 mm na 165 mm krukke oorgeskakel, en op grond van vanjaar se prestasies blyk sy keuse die regte een te wees. Korter krakke bied verskeie voordele bo langer, in verskeie aspekte.

1、Verhoogde kadens:

Korter krakke maak voorsiening vir 'n hoër kadens, wat beteken dat Pogačar meer keer binne dieselfde tydperk kan trap. ’n Hoër kadens help hom om stabiele kraglewering oor lang tydperke te handhaaf, wat veral belangrik is in hoë-intensiteit, langdurige wedrenne soos die Tour de France.

2、Verminderde knie- en beendruk:

Met 'n korter krukstel word die knie minder gebuig aan die bokant van die pedaalslag, wat die spanning op beide die knie- en beenspiere verminder. Dit help Pogačar om moegheid tydens lang wedrenne te verminder en verlaag die risiko van besering.

3、 Geoptimaliseerde aërodinamiese prestasie:

Korter kruks laat die ruiter toe om 'n meer aggressiewe ryposisie te handhaaf, wat help om aerodinamiese sleur te verminder. In padrenne soos die Tour de France is sleep een van die sleutelfaktore wat ryerspoed beïnvloed. Deur sy aërodinamiese profiel te optimaliseer, kan Pogačar sy rydoeltreffendheid verbeter.

4, Persoonlike fiksheid en gemak:

Pogačar gebruik professionele dienste soos BikeFitting om die kruklengte te bepaal wat hom die beste pas. Met verloop van tyd, aangesien sy liggaam en rybehoeftes verander met opleiding, kan aanpassings aan kruklengte nodig wees om by daardie veranderinge aan te pas.

5、 Verbeterde wedrenuitslae:

Sedert hy na korter krukke oorgeskakel het, het Pogačar talle kampioenskappe gewen, wat bewys dat sy keuse doeltreffend was. In vanjaar se Tour de France is sy uitsonderlike uithouvermoë en spoed tot 'n mate aangehelp deur sy gebruik van korter krukke.

6, Verbeterde mededingendheid:

In fietsry kan selfs die kleinste voordeel 'n verskil maak tussen wen en verloor. Deur sy kruklengte aan te pas om sy ryposisie en doeltreffendheid te optimaliseer, het Pogačar sy mededingendheid versterk.

Kort krakke bied aansienlike voordele in terme van die verhoging van kadens en kraglewering, die verbetering van gerief, die vermindering van beseringsrisiko, die optimalisering van ryposisie en aërodinamiese werkverrigting, en aanpas by verskillende ryers en fietsopstellings. Dit is egter belangrik om daarop te let dat hierdie voordele nie absoluut is nie. Fietsryers moet hul individuele behoeftes, rygewoontes en fietskonfigurasie in ag neem wanneer hulle kruklengte kies.