Hvilke fordele giver et 165 mm kranksæt Pogacar?
I år vandt UAE Teams Tadej Pogačar Tour de France med 165 mm krankarme. Stående på 176 cm skiftede Pogačar fra 170 mm til 165 mm håndsving, og baseret på dette års præstationer ser hans valg ud til at have været det rigtige. Kortere håndsving giver flere fordele i forhold til længere, i flere aspekter.
1, Øget kadence:
Kortere håndsving giver mulighed for en højere kadence, hvilket betyder, at Pogačar kan pedalere flere gange inden for samme periode. En højere kadence hjælper ham med at opretholde en stabil effekt over længere perioder, hvilket er særligt vigtigt i højintensive, langvarige løb som Tour de France.
2、Reduceret knæ- og bentryk:
Med et kortere kranksæt bøjes knæet mindre i toppen af pedalslaget, hvilket reducerer belastningen af både knæ- og benmusklerne. Dette hjælper Pogačar med at reducere træthed under lange løb og mindsker risikoen for skader.
3、Optimeret aerodynamisk ydeevne:
Kortere håndsving giver rytteren mulighed for at bevare en mere aggressiv køreposition, hvilket hjælper med at reducere aerodynamisk modstand. I landevejsløb som Tour de France er modstand en af de vigtigste faktorer, der påvirker rytterens hastighed. Ved at optimere sin aerodynamiske profil kan Pogačar forbedre sin køreeffektivitet.
4、Personlig pasform og komfort:
Pogačar bruger professionelle tjenester såsom BikeFitting til at bestemme den kranklængde, der passer bedst til ham. Over tid, efterhånden som hans krops- og ridebehov ændrer sig med træningen, kan det være nødvendigt at justere kranklangen for at tilpasse sig disse ændringer.
5、Forbedrede løbsresultater:
Siden skiftet til kortere håndsving, har Pogačar vundet adskillige mesterskaber, hvilket viser, at hans valg var effektivt. I dette års Tour de France blev hans exceptionelle udholdenhed og hurtighed til en vis grad hjulpet af hans brug af kortere håndsving.
6, Forbedret konkurrenceevne:
I cykelsporten kan selv den mindste fordel gøre en forskel mellem at vinde og tabe. Ved at justere sin krumtaplængde for at optimere hans køreposition og effektivitet, har Pogačar styrket sin konkurrenceevne.
Korte håndsving giver betydelige fordele med hensyn til at øge kadence og effekt, forbedre komforten, reducere skadesrisikoen, optimere køreposition og aerodynamisk ydeevne samt tilpasning til forskellige ryttere og cykelopsætninger. Det er dog vigtigt at bemærke, at disse fordele ikke er absolutte. Cyklister bør overveje deres individuelle behov, kørevaner og cykelkonfiguration, når de vælger kranklængde.