Ποιες προβλέψεις προσφέρει ένα κράνκ ενδιάμεσης 165mm στον Pogacar;
Αυτό το έτος, ο Tadej Pogačar της ομάδας UAE κέρδισε τον Tour de France χρησιμοποιώντας 165mm ζωνίδια κράνκ . Με ύψος 176cm, ο Pogačar αλλάξε από 170mm σε 165mm κράνκ, και βασισμένα στα επιτεύγματα του αυτού του έτους, η επιλογή του φαίνεται να ήταν η σωστή. Τα μικρότερα κράνκ προσφέρουν διάφορα πλεονεκτήματα σε σύγκριση με τα μεγαλύτερα, σε πολλά επίπεδα.
1. Αύξηση του Ρυθμού:
Τα μικρότερα κράνκ επιτρέπουν υψηλότερο ρυθμό, δηλαδή ο Pogačar μπορεί να παλούσε περισσότερες φορές στον ίδιο χρόνο. Ένας υψηλότερος ρυθμός του βοηθά να διατηρεί σταθερή έξαρση δυνάμεως για επεκτεινόμενες περιόδους, πράγμα που είναι ειδικά σημαντικό σε αγώνες υψηλής έντασης και μεγάλης διάρκειας όπως τον Tour de France.
2. Μειωμένη πίεση στα γόνατα και τα σκέλη:
Με μικρότερο κράνκ, το γόνατο χαμηλώνεται λιγότερο στην κορυφή της βάσης του πέδαλου, μειώνοντας την έπιβαση στο γόνατο και τους μύες του σκέλους. Αυτό βοηθά τον Πογατσάρ να μειώσει την κόπωση κατά τις μεγάλες αγώνες και να μειώσει τον κίνδυνο τραυματισμού.
3. Βελτιωμένη αεροδυναμική επίδοση:
Τα μικρότερα κράνκ επιτρέπουν στον κυκλοτουριστή να διατηρεί μια πιο επιθετική θέση κατά την οδήγηση, που βοηθά να μειωθεί η αεροδυναμική σύρριψη. Σε δρόμους κυκλοτουρισμού όπως το Tour de France, η σύρριψη είναι ένας από τους κύριους παράγοντες που επηρεάζουν την ταχύτητα του κυκλοτουριστή. Με την βελτίωση του αεροδυναμικού του προφίλ, ο Πογατσάρ μπορεί να αυξήσει την αποτελεσματικότητα της οδήγησής του.
4. Ιδιαίτερη σύμπτωση και άνεση:
Ο Πογατσάρ χρησιμοποιεί επαγγελματικές υπηρεσίες όπως το BikeFitting για να καθορίσει το μήκος κράνκ που του προσαρμόζει καλύτερα. Με την πάροδο του χρόνου, ως το σώμα και οι ανάγκες της οδήγησής του αλλάζουν με την εκπαίδευση, μπορεί να είναι απαραίτητες συντονισμένες αλλαγές στο μήκος του κράνκ για να προσαρμοστούν σε αυτές τις αλλαγές.
5. Βελτιωμένα αποτελέσματα στους αγώνες:
Από τότε που άλλαξε σε μικρότερα κράνκ, ο Πογατσάρ κέρδισε αρκετά πρωτάθληματα, δείχνοντας ότι η επιλογή του ήταν αποτελεσματική. Στον Tour de France αυτού του έτους, η εξαιρετική του βεβαίωση και ταχύτητα ήταν, μερικώς, ενισχυμένες από τη χρήση μικρότερων κράνκ.
6、Αύξηση της ανταγωνιστικότητας:
Στο κύκλισμα, ακόμη και η μικρότερη προνομια μπορεί να κάνει διαφορά μεταξύ νίκης και ήττας. Με την προσαρμογή της μήκους των κράνκ του για να βελτιώσει τη θέση κατά την καταβάση και την αποτελεσματικότητα, ο Πογατσάρ έχει αυξήσει την ανταγωνιστικότητά του.
Τα μικρά κράνκ προσφέρουν σημαντικές προνομιακές συνθήκες ως προς την αύξηση της ροπής και της εξαγωγής δυνάμεως, βελτιώνοντας την άνεση, μειώνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού, βελτιώνοντας την κατάσταση κατά την καταβάση και την αεροδυναμική απόδοση, καθώς και προσαρμόζοντας σε διαφορετικούς κυκλιστές και συστήματα ποδήλατων. Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι αυτά τα προνόμια δεν είναι απόλυτα. Οι κυκλιστές θα πρέπει να λάβουν υπόψη τις ιδιαίτερες ανάγκες τους, τις συνήθειες κατά την καταβάση και την διάταξη του ποδήλατου όταν επιλέγουν το μήκος των κράνκ.