Milyen előnyöket kínál a 165 mm-es hajtókar Pogacar?

Idén az Egyesült Arab Emírségek csapatának Tadej Pogačar nyerte meg a Tour de France-t 165 mm-rel hajtókarok. Pogačar 176 centiméteren állva 170 milliméterről 165 milliméteres hajtókarra váltott, és az idei év eredményei alapján úgy tűnik, a választása megfelelő volt. A rövidebb hajtókarok számos előnyt kínálnak a hosszabbakkal szemben, több szempontból is.

1, megnövelt ütem:

A rövidebb hajtókarok nagyobb pedálfordulatot tesznek lehetővé, ami azt jelenti, hogy Pogačar többször tud pedálozni ugyanazon az időn belül. A magasabb pedálfordulat segít neki a stabil teljesítmény fenntartását hosszú időn keresztül, ami különösen fontos a nagy intenzitású, hosszú távú versenyeken, mint például a Tour de France.

2, Csökkentett térd- és lábnyomás:

Rövidebb hajtókar esetén a térd kevésbé hajlik a pedállöket tetején, így csökken a térd és a lábizmok terhelése. Ez segít Pogačarnak csökkenteni a fáradtságot a hosszú versenyeken, és csökkenti a sérülések kockázatát.

3, optimalizált aerodinamikai teljesítmény:

A rövidebb hajtókarok lehetővé teszik a motoros számára, hogy agresszívabb vezetési pozíciót tartson fenn, ami segít csökkenteni az aerodinamikai ellenállást. Az olyan országúti versenyeken, mint a Tour de France, a légellenállás az egyik kulcsfontosságú tényező, amely befolyásolja a versenyzők sebességét. Az aerodinamikai profiljának optimalizálásával Pogačar növelheti vezetési hatékonyságát.

4. Személyes illeszkedés és kényelem:

Pogačar olyan professzionális szolgáltatásokat vesz igénybe, mint a BikeFitting, hogy meghatározza a számára legmegfelelőbb hajtókar hosszát. Idővel, ahogy teste és lovaglási igényei az edzéssel változnak, szükség lehet a hajtókar hosszának módosítására, hogy alkalmazkodni tudjanak ezekhez a változásokhoz.

5. Javított versenyeredmények:

Amióta rövidebb hajtókarra vált, Pogačar számos bajnoki címet nyert, bizonyítva, hogy választása eredményes volt. Az idei Tour de France-on kivételes állóképességét és sebességét bizonyos mértékig segítette a rövidebb hajtókarok használata.

6. Fokozott versenyképesség:

A kerékpározásban a legkisebb előny is különbséget tud tenni a győzelem és a vereség között. A hajtókar hosszának beállításával vezetési pozíciója és hatékonysága optimalizálása érdekében Pogačar növelte versenyképességét.

A rövid hajtókarok jelentős előnyöket kínálnak a pedálfordulat és a teljesítmény növelése, a kényelem javítása, a sérülések kockázatának csökkentése, a vezetési pozíció és az aerodinamikai teljesítmény optimalizálása, valamint a különböző versenyzők és kerékpáros beállításokhoz való alkalmazkodás tekintetében. Fontos azonban megjegyezni, hogy ezek az előnyök nem abszolútak. A kerékpárosoknak figyelembe kell venniük egyéni igényeiket, vezetési szokásaikat és a kerékpár konfigurációját a hajtókar hosszának kiválasztásakor.