Apakah Kelebihan Crankset 165mm Menawarkan Pogacar?

Tahun ini, Tadej Pogačar dari Pasukan UAE memenangi Tour de France menggunakan 165mm lengan engkol. Berdiri pada 176cm, Pogačar bertukar daripada engkol 170mm kepada 165mm, dan berdasarkan pencapaian tahun ini, pilihannya nampaknya adalah yang tepat. Engkol yang lebih pendek menawarkan beberapa kelebihan berbanding yang lebih panjang, dalam pelbagai aspek.

1、Peningkatan Kadens:

Engkol yang lebih pendek membolehkan irama yang lebih tinggi, bermakna Pogačar boleh mengayuh lebih banyak kali dalam tempoh yang sama. Irama yang lebih tinggi membantunya mengekalkan output kuasa yang stabil dalam tempoh yang panjang, yang amat penting dalam perlumbaan berintensiti tinggi dan berdurasi panjang seperti Tour de France.

2、Mengurangkan Tekanan Lutut dan Kaki:

Dengan set engkol yang lebih pendek, lutut kurang bengkok di bahagian atas strok pedal, mengurangkan ketegangan pada kedua-dua lutut dan otot kaki. Ini membantu Pogačar mengurangkan keletihan semasa perlumbaan yang panjang dan mengurangkan risiko kecederaan.

3、 Prestasi Aerodinamik Dioptimumkan:

Engkol yang lebih pendek membolehkan penunggang mengekalkan kedudukan tunggangan yang lebih agresif, yang membantu mengurangkan seretan aerodinamik. Dalam perlumbaan jalan raya seperti Tour de France, seretan adalah salah satu faktor utama yang mempengaruhi kelajuan penunggang. Dengan mengoptimumkan profil aerodinamiknya, Pogačar boleh meningkatkan kecekapan menunggangnya.

4、Kesesuaian dan Keselesaan Peribadi:

Pogačar menggunakan perkhidmatan profesional seperti BikeFitting untuk menentukan panjang engkol yang paling sesuai dengannya. Dari masa ke masa, kerana badan dan tunggangannya memerlukan perubahan dengan latihan, pelarasan pada panjang engkol mungkin diperlukan untuk menyesuaikan diri dengan perubahan tersebut.

5、Keputusan Perlumbaan yang Lebih Baik:

Sejak bertukar kepada engkol yang lebih pendek, Pogačar telah memenangi banyak kejuaraan, menunjukkan bahawa pilihannya adalah berkesan. Dalam Tour de France tahun ini, ketahanan dan kepantasannya yang luar biasa, sedikit sebanyak, dibantu oleh penggunaan engkol yang lebih pendek.

6. Meningkatkan Daya Saing:

Dalam berbasikal, walaupun kelebihan yang paling kecil boleh membuat perbezaan antara menang dan kalah. Dengan melaraskan panjang engkolnya untuk mengoptimumkan kedudukan dan kecekapan menunggangnya, Pogačar telah meningkatkan daya saingnya.

Engkol pendek menawarkan kelebihan ketara dari segi meningkatkan irama dan keluaran kuasa, meningkatkan keselesaan, mengurangkan risiko kecederaan, mengoptimumkan kedudukan tunggangan dan prestasi aerodinamik, dan menyesuaikan diri dengan penunggang dan persediaan basikal yang berbeza. Walau bagaimanapun, adalah penting untuk ambil perhatian bahawa faedah ini tidak mutlak. Penunggang basikal harus mempertimbangkan keperluan individu mereka, tabiat menunggang, dan konfigurasi basikal apabila memilih panjang engkol.