Jakie zalety oferuje Pogacarowi korba 165 mm?
W tym roku Tadej Pogačar z drużyny ZEA wygrał Tour de France, korzystając z koła o przełożeniu 165 mm korbyMając 176 cm wzrostu, Pogačar zmienił korby z 170 mm na 165 mm i biorąc pod uwagę tegoroczne osiągnięcia, jego wybór wydaje się być słuszny. Krótsze korby oferują kilka zalet w porównaniu z dłuższymi, w wielu aspektach.
1. Zwiększona kadencja:
Krótsze korby pozwalają na wyższą kadencję, co oznacza, że Pogačar może pedałować więcej razy w tym samym czasie. Wyższa kadencja pomaga mu utrzymać stabilną moc wyjściową przez dłuższy czas, co jest szczególnie ważne w wyścigach o wysokiej intensywności i długim czasie trwania, takich jak Tour de France.
2、Zmniejszenie nacisku na kolana i nogi:
Przy krótszej korbie kolano jest mniej zgięte na szczycie skoku pedału, co zmniejsza obciążenie zarówno kolan, jak i mięśni nóg. Pomaga to Pogačarowi zmniejszyć zmęczenie podczas długich wyścigów i obniża ryzyko kontuzji.
3、Zoptymalizowana wydajność aerodynamiczna:
Krótsze korby pozwalają kolarzowi zachować bardziej agresywną pozycję podczas jazdy, co pomaga zmniejszyć opór aerodynamiczny. W wyścigach szosowych, takich jak Tour de France, opór jest jednym z kluczowych czynników wpływających na prędkość kolarza. Optymalizując swój profil aerodynamiczny, Pogačar może zwiększyć swoją wydajność jazdy.
4. Indywidualne dopasowanie i komfort:
Pogačar korzysta z profesjonalnych usług, takich jak BikeFitting, aby określić długość korby, która najlepiej mu odpowiada. Z czasem, gdy jego ciało i potrzeby jazdy zmieniają się wraz z treningiem, konieczne mogą być zmiany długości korby, aby dostosować się do tych zmian.
5、Poprawione wyniki wyścigów:
Od czasu przejścia na krótsze korby Pogačar wygrał wiele mistrzostw, pokazując, że jego wybór był skuteczny. W tegorocznym Tour de France jego wyjątkowa wytrzymałość i prędkość były w pewnym stopniu wspomagane przez używanie krótszych korb.
6. Zwiększona konkurencyjność:
W kolarstwie nawet najmniejsza przewaga może mieć znaczenie między wygraną a przegraną. Dostosowując długość korby, aby zoptymalizować pozycję jazdy i wydajność, Pogačar zwiększył swoją konkurencyjność.
Krótkie korby oferują znaczące korzyści pod względem zwiększenia kadencji i mocy wyjściowej, poprawy komfortu, zmniejszenia ryzyka kontuzji, optymalizacji pozycji jazdy i wydajności aerodynamicznej oraz dostosowania do różnych rowerzystów i konfiguracji roweru. Należy jednak pamiętać, że korzyści te nie są absolutne. Rowerzyści powinni wziąć pod uwagę swoje indywidualne potrzeby, nawyki jazdy i konfigurację roweru przy wyborze długości korby.