Даљњи увиди у друмски погон

Како бисте први пут возили бицикл, препоручујемо вам да сада прочитате о компонентама вашег бицикла. Једна таква компонента је путна радилица што је кључно за перформансе и радну ефикасност вашег бицикла. 

Дефиниција друмске радилице

Алтернативно, једноставно назван као курлица, друмска радилица на бициклу је онај део бицикла који омогућава повезивање педала са погонским склопом бициклистичке јединице. Састоји се од два дела полуга радилице који чине целину радилице као и ланчанике. Једноставно речено, радилица је одговорна за кретање бицикла унапред као резултат преноса енергије на ланац и задњи точак бицикла. 

Важност друмске радилице

Пренос снаге: Да би возач остао у контакту са бициклом, радилица је примарна компонента која повезује тело са јединицом. Из перспективе возача, квалитетно пројектована радилица промовише добру ефикасност преноса снаге што заузврат доводи до већих брзина које се постижу у вожњи. 

Преносни однос: Очигледно је да ће јединица радилице утицати на њен дизајн и стога ће дизајн радилице утицати на одговарајући однос преноса који ће утицати на то колико ће бити лако или тешко педалирати у различитим условима. На пример, већи степен преноса би био идеалан за брзину, док би нижи степен преноса био прикладнији у ситуацијама пењања по брдима.

Удобност јахача: Дужина ручице јахача као и величина ланчаника такође могу значајно утицати на удобност и ефикасност возача. Помоћ одговарајућег погона може ограничити нивое умора и побољшати укупно искуство током вожње бициклом.

Врсте друмских радилица

Компактни склопови радилица: Компактне радилице углавном имају нижи степен преноса што их чини савршеним за пењање по стрмим брдима јер се састоје од малих ланчаника који олакшавају педалирање током узбрдице. Ово је сасвим идеално за рекреативне бициклисте и такве бициклисте који се често возе по брдовитим пределима.

Стандардни склопови радилица: Ови склопови радилица обично имају веће ланчанике који стварају веће преносне односе који би били ефикасни за равне терене и брзину. Такмичарски бициклисти који желе да се возе на дуге удаљености без трошења енергије на продају имају тенденцију да фаворизују стандардне радилице.

Појединачне радилице: Сам термин имплицира да се један ланчаник користи за једну радилицу. Овај тип радилице се углавном користи у бициклима на стази или бициклима са фиксним зупчаницима који су лаки за руковање и лагани.

Електронске радилице: Ово су прилично напредне радилице на тржишту јер имају електронске системе за мењање брзина и стога су у стању да брзо и лако мењају брзине. Ово је најбоље за бициклисте који се озбиљно баве својим послом јер су прилично технолошки засновани.

Друмски погон се показао као важан систем сваког бицикла који утиче и одређује перформансе, удобност и ефикасност. Поседовање довољно информација о његовој функцији и различитим врстама доступних радилица може омогућити бициклистима да одаберу оне који ће им помоћи да наставе да уживају у свом опсегу кретања и искуству вожње. Такве компоненте су карактеристике свих корисника бицикала, без обзира да ли се вози у рекреативне сврхе или као такмичарски спорт, одабиром одговарајуће радилице свако путовање се исплати.