Шљунчане ручице: централна компонента вожње бициклом ван пута

Када се узме у обзир бициклистичка дисциплина, у којој је и најмањи детаљ усмерен на то да време проведено у седлу буде не само ефикасније већ и пријатно, шљунковите радилице су периметар који се изводи за допуњавање задатака ван пута. Ове робусне компоненте су изграђене довољно јаке да издрже оштре промене на терену, укључујући макадамске путеве, земљане стазе и грубе стазе, пружајући бициклистима комбинацију ефикасних, чврстих и оптимизованих система преноса одговарајућих за изазове вожње по шљунку. 

Шта су шљунковите радилице? 

Хронолошки, радилица се састоји од ручица, које имају педале причвршћене за њих, и ланчаника, који раде заједно са ланцем да потисну ротацију на задњи точак. Такве радилице су створене за шљунчане бицикле који су хибридни бицикли између брзине друмског бицикла и духа брдског бицикла. Да би се ово постигло, они се позиционирају са већим опсегом степена преноса у поређењу са стандардним друмским радилицама, омогућавајући им да обезбеде довољно обртног момента за одржавање великих брзина док се пењу, а да притом не ограничавају кретање напред на равним теренима и низбрдо.

Кључне карактеристике шљунчаних радилица

Опсег зупчаника и опције односа: Радне склопке за шљунчане бицикле су дизајниране да омогуће уочљивију поставку курбле, са снажним моделима са 1 до 2, чак 3 ланчаника на предњој страни, што га чини оптималним избором за возача. Није ни чудо што је ова врста бицикла веома тражена међу возачима по шљунку који траже бицикле за истраживање и вожњу по свим теренима. У већини случајева ово су и даље појединачне или двоструке поставке како би интегритет био негде другде близу уштеде трошкова и тежине и чини опције сета ручица поузданијим за пењање по стрмим растреситим шљунковитим брдима или летење ка брзом техничком спуштању. 

Издржљивост и чврстоћа: Шљунчане радилице су направљене од јаких и широких материјала на којима се може тркати због услова ван центра, тако да су шљунковите радилице ојачане хардверске компоненте које су направљене од материјала као што су легура алуминијума или угљенична влакна. Повећање чисте чврстоће обезбеђује бољу издржљивост, што омогућава радилици да ради под јаким ударима на грубим и неравним површинама

Компатибилност са модерним погонским склоповима: Компатибилност омогућава са лакоћом подизање ланчаних виљушкара на шљунчаним бициклима. Шљунчане радилице нису ограничене само на један конвенционални или други најсавременији систем погона, неке шљунчане радилице могу да раде и са Схимано Хиперглиде и СРАМ 1к и 2к погонским линијама.

Лагана конструкција: Иако постоји чврста конструкција, шљунковите радилице су направљене да буду што је могуће лакше. Ово је неопходно како би се сачували напори приликом покривања великих раздаљина и омогућило возачима да оду још даље и виде више. 

Одабир одговарајућег шљунчаног погона 

Као и при куповини било које друге компоненте бицикла, при куповини шљунчаних радилица, бициклисти обраћају пажњу на ова три фактора: стил вожње, изложеност терену и износ новца који се додељује радилици. Као опипљиву илустрацију, претпоставимо да ће конкурентски тркачи на шљунку који траже брзину и ефикасност користити лагане карбонске радилице као што су ове, док издржљивија полуга од легуре изгледа боље за купце који траже поуздану, економичну полугу за дуге, изазовне вожње.  

Шљунчане радилице су главне компоненте сваког шљунчаног бицикла; утичу на то колико се лако или тешко напор преноси на точкове и на број различитих опсега брзина које бицикл мора да се носи на различитим теренима. Знајући шта да траже у погледу карактеристика и шта су њихови захтеви за вожњу, возачи могу да изаберу ручицу која је прилагођена њиховој употреби и на тај начин побољшава радост вожње по шљунку, чинећи свако весеље ван пута још бољим и вредним тога.